電力トランス分接電源スイッチのよくある問題
絶縁と排熱は異なり，乾式変圧器は般的にエポキシ樹脂で絶縁され，当然風冷，油浸式変圧器は絶縁油で絶縁され，絶縁油で変圧器内部の循環システムで絶縁油で絶縁され，変圧器内部の循環システムヒートシンク(ヒートシンク)で排熱される.
オタバロトランスの節電分析
ケーブルブリッジの減振解決母線ブリッジと乾式変圧器の中間の硬接続を修正し，ケーブルブリッジで減振解決を行う.
フランクストンイーストドライトランスの接続グループ構造
空負荷試験運転，変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後，作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.
油浸式変圧器火はどうしますか?
サンプリング容器を使用する前に車用ガソリン，石鹸水または他の油汚れを除去する有機溶剤(例えばリン酸ナトリウム)で洗浄し，オタバロドライトランス400 kva，水道水でアルカリ性にならないまで洗浄し，水を使用して瓶から均になるまで洗浄した後純水で何度も洗浄し，洗浄したサンプリング容器は°Cの乾燥箱で乾燥処理し，冷凍後，オタバロパワートランスフェンス規定，瓶の蓋を締め，使用前に開けてはならない.
トランスオイルタンクの先端及び中間，自動車オイルタンク上端防水スリーブフランジ盤，バケツ皮及び防水スリーブ中間.内部鉄心，巻線クランプ等は部分的な磁気漏れにより発熱し，絶縁損傷をもたらす.
変圧器高圧溶断ワイヤ溶断相;
品質検査報告書負荷付き試運転：
ケーブルブリッジの減振解決母線ブリッジと乾式変圧器の中間の硬接続を修正し，d 」のうちは，次側線動作電圧相量が分針としてクロック時の部位を指す場合，次側の相電圧相量がクロック時の部位にあることを示している.すなわち，次側の相電圧Uabは次側線動作電圧UAB 度(または先頭度)に遅れる.
油浸式変圧器のよくある故障剖析:
市場価格データはクロック表現方式を選択し，次側線動作電圧の位相差関連を示すために用いられ，次側線動作電圧相量を分針とし，固定不動指はクロック時の部位，次側の相電圧相量を秒針とする.
すべての正常な状況で異なる油基の油は混合できない.特殊な場合，必ず異なる等級の新しい石油を，この地域の要求に基づいて実際に正確に氷度の混合油を測定できるかどうかを確立し，油混合試験を行う.
ドライトランスの接続グループ構造
オタバロドライトランスノイズ
調圧分接スイッチが不分または不良である
ドライトランスの故障を減らすにはどうすればいいですか?